07.11.2017

Jens Thorup Laursen, COWIs prosjektleder på prosjekteringen av Køge Nord Station, var på plass for å overvære det store løftet.

– Det var en «drøm som gikk i oppfyllelse» å se det første brusegmentet bli løftet på plass på bruas overbygning lørdag – etter en ukes forsinkelse på grunn av høy vindhastighet sist helg. Løfteoperasjonen er det tekniske klimakset etter oppstart av anbudsprosjekteringen sommeren 2014.

Brudesignet laget av arkitektene DISSING+WIETLING, COBE og COWI ble innledet i 2014 og har blitt anerkjent med en plass på CNNs liste «A bridge too far? - 11 spectacular new bridges that break the mold»

Vi var litt bekymret for å løfte 190 tonn stål – med tre av de største mobile kranene i Danmark samtidig. Løfteoperasjonen fant sted uten problemer, og innen mørket senket seg, var brusegmentet plassert på de permanente bærerne på pirene.

Resten av brukonstruksjonen løftes på plass i to forestående løfteoperasjoner – den første over M10-motorvegen – og den andre over den nye høyhastighetsbanen.

Stasjonen skal stå ferdig på sensommeren 2018.